中国的首位F1持重车手周冠宇，在索伯车队渡过3年的F1作事生计后，本年加盟法拉利担任储备车手，与汉密尔顿和勒克莱尔一谈，共同为F1史上最别传的车队效率。周冠宇在跃马担任储备车手的具体职责内容，以及他的将来，都备受中国车迷热心。F1沙特站周五，咱们就着这些问题，对周冠宇进行了专访。以下是具体内容：

　　问：你也曾是法拉利青训车手，目下再回到法拉利，是否有一种回家的嗅觉？

　　周冠宇：细目有，因为对我来说，统统这个词环境照旧比较老成的。在青训中，天然莫得很近距离的斗殴F1车队，因为阿谁技艺的机制结构照旧和目下有一定永逝，包括往时我在车队时，莫得这样多TPC的私东谈主试车才调，然则工场里里外外大无数东谈主，基本都意志。是以很得意再行回到他们的这个群众庭中。本年亦然有许多的方位和教育，可以让我可以从这个团队中去学习。

　　问：请为车迷科普一下F1储备车手的职责内容，可以尽量的详确少量。

　　周冠宇：本年手脚法拉利的储备车手，主要有三部分的职责：第一部分会赶赴大无数的比赛现场，去进行准备，有任何需要我上场、去代打的契机我随时待命。第二是会在幕后作念许多的模拟器、包括部分研发的职责。若是有任何的车队需要或者需求，让我在工场里测试的，我将会去完成这方面的方针。终末一部分即是，车队也会给我提供个东谈主的私东谈主测试，让我可以以一个最佳的竞技状态准备，去了解、斗殴、符合这台法拉利F1赛车，因为如实与我以往开的赛车比拟，统统这个词驾驶格调上照旧需要许多转换的。

　　问：你和两位比赛车手汉密尔顿和勒克莱尔具体是若何融合的，你的测试数据是若何让两位车手从中受益的，中国站之前，咱们看你好像开模拟器开到晚上22：40才放工。

　　周冠宇：本年实质上独一巴林站，我是实在作念的模拟器准备。去澳大利亚站之前，我只进行了概况一天半的模拟器职责。更多是让我老成一下统统这个词环境，通过一次私东谈主测试去了解这台车。然则模拟器莫得许多时分去参加。巴林站我是作念了一个race support。当你在工场幕后作念许多职责，在晚上一精辟要开到11点章程。第二天看到赛车有所晋升，照旧很忻悦的。会以为我方的这些职责接力是值得的，让车队在比赛场上受益，我以为这是一种很好的响应。

　　问：在职责中，你们需要一王人开会吗？

　　周冠宇：会，本年率先一半的比赛，我会来到比赛现场，包括群众盼望的新加坡，好意思洲的比赛；欧洲的比赛我可能会偏少一些。在现场，我可以更多参与到车队的会议，包括工程师和车手的响应。了解到每一站比赛，每一条不同的赛谈布局，这辆赛车更偏向于一个什么样的赛谈条款和温度条款情状。让我可以愈加符合、了解这台赛车。

　　法拉利本年不是一个异常浅陋的开局，在之前的比赛中，为了以防万一，咱们关于底盘和其他的调校是稍稍保守少量的，目下亦然在接力去调整这方面。包括之前的一些升级，也嗅觉到一些好的标志。但愿车队可以在之前的比赛去争夺奖台和分站冠军。

　　问：法拉利在巴林的升级获取了可以的效率，这些升级你有提前作念测试吗？

　　周冠宇：会有，巴林站我是在周一和周二的技艺测试。

　　模拟器主要分两部单干作，一个是车队普通有任何的调校宗旨修改，可以先你让尝试，还有一种是race support，进行比赛中车队车手的需求。他们思要的，或者在第二天去尝试的调校，你可以先去测试了解，给他们你的响应，然后他们再去决定，是否要去用这套不同的成就。

　　这部分总之亦然我第一次作念，因为之前都是作念持重车手，然则我嗅觉还挺满足的。从中可以去进行不同样的响应，不同的赛车成就调校的感受。可以去更好的知谈本年的这台赛车更偏向于哪一个宗旨。

　　问：咱们知谈法拉利的模拟器价值上千万，同期咱们看到维斯塔潘比赛周末也会开模拟器比赛。F1专科级的模拟器，和家用模拟器概况有多大永逝。

　　周冠宇：永逝很大，家用模拟器偏向于文娱。我知谈max在motorhome也有模拟器，参加一些线上的比赛。这种模拟器是专科或者业余的爱重者可以买到的。包括Max参加的赛事，亦然许多爱重者都可以去参与。天然有不同的品级和组别。然则这种更多的文娱，让群众可以去体验赛车的调校。然则就拟真进程，比例可能也就占个20%-30%。咱们车队的模拟器，他是一台实在的F1车架，实在的F1座舱、踏板，包括统统这个词的力响应，以及宗旨盘的成就和赛车成就，我以为可以复原到80%，然则我认为80%仍是是模拟器的极限，不行能实在酿成100%的这种叹惜。

　　问：今莫得比赛，你如何去保执我方的竞技状态。

　　周冠宇：其实和普通同样，可能本年更多的是在健身房去进行这方面的视察。往年是通过race fit去磨真金不怕火肌肉，本年我有更多的时分作念体能视察和调整提高。总体莫得稀薄的大的永逝，本年可能脖子这方面，需要在健身房里去幽静磨真金不怕火，因为本年莫得这样多的比赛，让我的脖子和颈椎一直得到这样多的视察。

　　问：脖子不磨真金不怕火会变细吗？

　　周冠宇：倒也不会，变粗很难，变细我以为需要很久一段时分不上场才会，然则我普通也会一直视察。包括每年赛季初都会进行一个体能测试，去了解每一年个东谈主体能的一个变化。

　　问：目下是2025年的4月份，许多中国车迷都但愿再次看到你坐进驾舱，可以向咱们线路一些来岁的野心吗？

　　周冠宇：目下对我而言，来岁照旧一个比较未知的状态。天然，首先很得意看到来岁有一支新的车队进入到F1，可以多出两个F1席位。对我个东谈主，包括部分有教育的车手，这是一件很好的事情。然则实在去谈左券，谈有莫得契机，可能照旧要再过一段时分，也就在夏休期前后，群众会有一个概况的一个宗旨。然则对我来说，很遑急的一个情况是，当我旧年离开F1时，我是以一个最佳的形状离开往时所在车队，让群众看到，当我一辆同等，或者是有一辆有竞争力的赛车，我会把赛车带到什么样的一个高度。在场群众照旧有许多的共识，更多的是一些契机和机缘。目下这个阶段，谈将来还太早。

　　问：咱们知谈你的牙东谈主，目下仍是去到将来的凯迪拉克F1车队作念领队，这关于你去竞争这个席位是否会有上风？

　　周冠宇：我以为对我来说，最大的一个上风，是他知谈我这几年景长、提高的历程，包括我可以把我方，把赛车带到若何的位置。包括我在旧年碰到一直莫得升级套件的情况。这少量是有上风的。但并不是因为他的是我的牙东谈主，让我有上风，更多是他知谈我若何样一个车手。是以我首先祝福他体育录像/图片，同期也但愿我方在将来能够重回发车格。